1. Первый персональный компьютер
Один из первых персональных компьютеров был сделан в Омске. В 1968 году омский конструктор НИИ авиационных технологий Арсений Горохов изобрел прибор, который назвал «программируемый прибор интеллектор». Интеллектор Горохова был устроен почти так же, как современные компьютеры. У него была клавиатура от печатной машинки, процессор (который он назвал коммуникатором), электронно-лучевая трубка (монитор). Кроме того, Арсений Анатольевич изобрел графопостроитель – устройство, которое должно было создавать чертежи, программы, причем так быстро, что ничего подобного в то время в конструкторской среде тех времен и близко не было!
Спустя пять лет, в 1973-м, Арсений Анатольевич получил на это изобретение авторское свидетельство и опубликовал описание своей машины в «Бюллетене изобретений, открытий и товарных знаков». А в 1976 году американская компания Apple Computer, Inc. выпустила первый персональный микрокомпьютер под названием Apple I. Первые плоттеры (графопостроители) стали производить в конце 1970-х годов компания Hewlett Packard. А начинания омского изобретателя остались лишь в чертежах. Талантливому конструктору тогда просто не дали денег, чтобы осуществить этот проект.
Арсений Анатольевич – талантливый человек, на счету которого много изобретений. Например, на два года раньше, чем Рубик придумал свой знаменитый кубик, Горохов придумал головоломку «змейка», основанную на том же принципе, что и кубик Рубика. Всего Горохов имеет более 20 авторских свидетельств (патентов), а его имя включено в книгу российских рекордов «Диво».
2. Белый шоколад
Белый шоколад был впервые изобретен в Омске! В 1942 году профессор Сибирского института сельского хозяйства и лесоводства (ныне ОмГАУ) Януш Зайковский даже получил за это Сталинскую премию. Впрочем, в то время сладкий продукт, который изобрел Януш Станиславович, назывался по-другому – брикетирование сухого молока с сахаром. Технология приготовления такого молока была освоена не для забавы. Этот продукт использовался для того, чтобы поддержать силы раненых красноармейцев и солдат, которые бились с фашистами во время Великой Отечественной войны. Поэтому-то сибирскому ученому и дали самую высокую правительственную награду того времени, которой премировали за исключительные заслуги перед страной.
Интересно, что как только война закончилась, в СССР производство белого шоколада свернули, ведь вся экономика страны была нацелена на обеспечение обороноспособности, а интересы обычных людей для государства были не так актуальны, тем более когда речь шла о такой «забаве», как шоколад. На Западе же, наоборот, производство белого шоколада запустили – в 1948 году его освоили в компании «Нестле». В нашей стране это лакомство, теперь уже импортное, вновь появилось лишь в 90-х годах прошлого века.
3. Американские горки
Самой популярный в мире аттракцион был придуман еще в XVIII петербургским ученым и инженером Андреем Константиновичем Нартовым (1693−1756).
В историю российской науки и техники Нартов вошел как личный токарь Петра I и талантливый изобретатель. Именно Нартов создал в 1733 году уникальный механизм для подъема Царь-колокола.
Ему же принадлежит авторство первого в мире токарно-винторезного станка с механизированным суппортом и набором сменных зубчатых колес. Устройство было настолько продвинутым, что вскоре после смерти Нартова о станке забыли. А «заново» его изобрел британец Генри Модсли только в 1800 году!
И все-таки самое знаменитое изобретение Нартова – катальные горки, ставшие прообразом самого популярного в мире аттракциона. Свою первую катальную горку Нартов разработал еще в 1745 году для императрицы Елизаветы Петровны. Однако в полном объеме замысел инженера и изобретателя был воплощен в 1757 году при участии знаменитого в те времена архитектора Франческо Бартоломео Растрелли. Зато и горка получилась масштабная – с трассой почти 300 метров.
Катались с нее в деревянных колясочках на колесиках, которые приводил в движение сконструированный Нартовым сложнейший механизм, так что колясочки не только спускались с горки, но и поднимались автоматически.
Горка в Царском Селе пользовалась таким сумасшедшим успехом, что в 1762—1774 гг. была построена еще одна, куда более гигантская, в Ораниенбауме (ныне г. Ломоносов). К ее созданию приложил руку другой, не менее знаменитый итальянский архитектор Антонио Ринальди. И там длина трассы превышала полкилометра!
Павильон горки сохранился и до сих пор служит украшением местного парка. А вот колясочки в виде фигурных саней и все подъемы и спуски катальной трассы, созданной на основе идей и чертежей Андрея Нартова, можно представить только по моделям и рисункам.
Долгое время на горках Нартова забавлялись одни лишь цари да придворные. Для простого народа механические горки впервые возвели только в 1896 году – на Всероссийской выставке в нижнем Новгороде. И вот она, ирония судьбы: назывались те горки «американскими», хотя в Америке их начали строить лишь в 80-е годы XIX века.
Насколько американские инженеры использовали разработки своего российского предшественника – вопрос открытый. Но в Европу мода на катальные горки пришла именно из России, примерно на полвека раньше. Кстати, в парижском «Диснейленде» знаменитый аттракцион и сейчас частенько называют не американскими, а именно русскими горками. Вот только имя Нартова, к сожалению, не звучит.
4. Дуговая лампа
Как освещались полтора века назад улицы наших городов? Взять хотя бы Москву или Петербург. Нет, электричеста тогда еще не было, обходились тусклыми керосиновыми или газовыми фонарями. Аналогичная ситуация наблюдалась и в прогрессивном с точки зрения Лондоне, и в модном Париже.
Свет в дома и на улицы крупных городов Европы принес русский ученый и изобретатель, уроженец Саратова Павел Николаевич Яблочков (1847−1894). Именно он в 1976 году создал и запатентовал конструкцию дуговой лампы, вошедшей в историю мировой электротехники как свеча Яблочкова.
Это был настоящий прорыв, ведь с появлением свечей Яблочкова началась эра электрического освещения. Первые же испытания, проведенные в модных магазинах Парижа, показали, что изобретение вполне надежно. Это выгодно отличало свечи Яблочкова от предыдущих моделей электрических ламп, созданных другими учеными, ведь те горели чуть больше часа, а конструкция Яблочкова, состоящая из нескольких создающих электрическую дугу свечей (отсюда и название), работала в разы дольше.
Парижане, привыкшие к тусклому свету керосиновых и газовых горелок, были поражены блеском и яркостью нового освещения и повсюду восторгались «русским светом» – это название по желанию Яблочкова было выгравировано на оправе всех его фонарей.
Вслед за Парижем моду на свечи Яблочкова подхватили во всех крупных европейских центрах – Лондоне, Мадриде, Берлине, Неаполе и, конечно же, Петербурге.
Несколько лет свечи Яблочкова горели на центральных улицах всех европейских столиц, в залах и ресторанах лучших гостиниц, в театрах и на аллеях крупнейших парков Европы. А на предприятиях товарищества «Яблочков-изобретатель и К°» выпускалось по 10 тысяч лампочек в день, ведь раскупались они мгновенно, хотя каждая стоила 20 копеек, что было по тем временам не так уж дешево.
Увы, но триумф русского изобретателя был недолгим: уже в начале 80-х годов ХIХ века свечи Яблочкова потеснили лампы накаливания, еще более прогрессивные и надежные. Их изобретение ошибочно приписывают американцу Томасу Эдисону, однако он лишь довел до ума уже созданную другими учеными конструкцию. В числе тех, кто пытался создать идеальную лампу накаливания, был и один россиянин, кстати, приятель и соратник Яблочкова – Александр Лодыгин: вместе они даже работали в одной лаборатории в Петербурге.
Понятно, что и Павел Яблочков с идеей лампы накаливания был неплохо знаком, однако счел ее неперспективной. За что и поплатился: всемирная слава изобретателя настоящей электрической лампочки досталась не ему. А жаль.
5. Радио
В век мобильной связи и интернета трудно представить, что когда-то не было даже радио. А ведь оно появилось только в самом конце XIX века! Изобретателями беспроводной связи называют разных людей. Например, жители Балкан уверены, что это сделал Никола Тесла. Во многих других западных странах считают, что появление радио – заслуга Гульельмо Маркони. Но раньше всех радио представил россиянин Александр Попов. 25 апреля (7 мая) 1895 года он продемонстрировал изобретенный им радиоприемник на заседании физического отделения Русского физико-химического общества (Маркони подал заявку на изобретение только год спустя). Так что именно русский ученый является изобретателем радио!
Александр Попов родился в семье священника и сам окончил Пермскую духовную семинарию (с отличием), но по стопам отца не пошел, а поступил на физико-математический факультет Петербургского университета. Отучившись там, вплотную занялся научной деятельностью. В 1895 году он представил приемник, который безо всяких проводов принимал электромагнитные сигналы. В марте 1896 года Попов вновь выступил на заседании Русского физико-химического общества. На этот раз с помощью приемника Попова была получена первая в мире радиограмма (она передавалась с помощью азбуки Морзе).
Именно Александр Попов и его помощники в 1899 году первыми обнаружили, что есть возможность приема радиосигналов на слух. Благодаря этому открытию Попов разработал и запатентовал телефонный радиоприемник. Уже в январе 1900 года радиотелеграф продемонстрировал свою полезность: с его помощью команде ледокола «Ермак» сообщили о 50 рыбаках, которых унесло на льдине в море. Людей удалось спасти, и за изобретение Попова официально поблагодарил командир Главного Кронштадского порта адмирал Макаров. В тот же год в Кронштадте заработала первая мастерская по изготовлению и ремонту радиоаппаратуры.
6. 3D-ткань
Николай Сафьянников, почетный изобретатель России, доцент Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета, создал 3D-ткань, которая на первый взгляд ничем не отличается от обыкновенного материала. Но удивительно, что одежда, сшита из этой ткани, может подчеркнуть достоинства или зрительно исправить дефекты фигуры: пышечку сделать стройной моделью, худышке прибавить (где нужно) объема, худощавому пареньку «нарисовать» накачанные мускулы, девушке увеличить рост и удлинить ноги.
Николай Михайлович экспериментами с тканью занимается с 1995 года, а над созданием 3D-полотна работал с 2008 года, но только в 2012-м представил его публике. Особенность разработанной им технологии заключается в рассчитанном с математической точностью особом (диагоналевом) переплетении нитей разных цветов, поверх которых наносятся рельефные полоски разной ширины, расположенные в разных направлениях и прерывающиеся в некоторых местах. Эти сбои в рисунке способны обмануть человеческое зрение (эффект «волшебный глаз») и позволяют воспринимать изображение объемным. Если долго в него всматриваться, можно даже разглядеть определенный рисунок, способный при движении «оживать» или «перемещаться». В зависимости от угла зрения ткань может менять свойства, превращаясь то в трехмерную, то в обычную. Если при производстве 3D-ткани допустить отклонение от расчетов в доли миллиметров, эффект ожившего рисунка исчезнет.
Кстати, прежде чем изобрести этот волшебный материал, Николай Михайлович придумал метод производства тканей со скрытыми изображениями.
7. Устройство – прародитель сотовой связи
В конце 60-х годов на базе воронежского НИИ связи создано устройство для подвижной радиотелефонной связи «Алтай», предшественник сотовой. «Алтай» должен был стать полноценным телефоном, разговаривать по которому можно было бы в автомобиле. Для звонка достаточно лишь набрать нужный номер, минуя разговор с диспетчерами. Сегодня это кажется, примитивным, но в то время «Алтай» был настоящим ноу-хау. Ученые постарались сделать «Алтай» похожим на обычный аппарат с трубкой и кнопочками.
Впервые автоматическую мобильную связь стали использовать в Москве в 1965 году. Сначала «Алтай» появлялся только в партийных автомобилях. Знали об изобретении не многие. Список абонентов утверждали в советском министерстве.
Аналогичная система в США была запущена лишь на год позже. А коммерческий ее запуск состоялся в 1969 году. А в СССР к 1970 году «Алтай» был установлен уже примерно в 30 городах.
Со временем устройство модернизировали. Особенно «Алтай» широко использовали во время московской Олимпиады в 80-м году. К этому спортивному событию базовую станцию «Алтая» установили на Останкинской телебашне. Все репортажи спортивных журналистов проходили через «Алтай». К 1994 году сети «Алтай» работали в 120 городах СНГ. С тех пор как сотовая связь стала доступной, «Алтай» потерял свой авторитет, но даже в наши дни в некоторых городах и поселках можно подключиться к сети «Алтай».
8. Лазер
Когда мы слышим слово «лазер», то сразу представляем фантастический меч из «Звездных воинов». В реальности лазеры давно применяются в быту, медицине и космосе. Впервые о лазере заговорили благодаря открытиям воронежского ученого Николая Басова и его учителя Александра Прохорова.
Именно они в 1955 году приступили к исследованию квантового генератора (усилитель микроволн с помощью индуцированного излучения, активной средой которого является аммиак). Такое устройство назвали мазер. Но в основе этого изобретение американские ученые Чарльз Таунс и Артур Шавлов проводили аналогичные эксперименты со светом, а не с микроволнами, поэтому их разработка называется лазер.
В 1960 году американский физик Теодор Мейман, опираясь на открытия Басова, Прохорова и Таунса, сконструировал первый лазер на рубине. Далее уже были созданы газовые лазеры. Это был прорыв в науке и технике. Ведь уникальность лазера в том, что он способен излучать свет гораздо более короткими импульсами, чем обычные источники света. В лазерном луче при этом достигается колоссальная плотность энергии, соизмеримая со взрывом авиационной бомбы. Лазерным лучом можно запросто разрезать металлический лист. Именно поэтому военные возлагали на лазер большие надежды, но в итоге это изобретение больше нашло применение в медицине и космосе.
Это действительно уникальное изобретение, которое ученые сравнивают с появлением радио и телевидения. Не случайно в 1964 году Николай Басов, Александр Прохоров и Чарльз Таунс стали лауреатами Нобелевской премии по физике.
9. Электробритва
На Западе мужские электробритвы получили признание в 50-е годы прошлого века. В схватке за внимание потребителей участвовали два корпоративных гиганта, изобретения Макса Брауна (Braun) и Александра Хоровитца (Philips). Но до советских граждан эти творения не добирались, и на территории СССР технологии шли своим, параллельным путем.
Так, первые электробритвы в 1963 году начал выпускать цех товаров народного потребления завода № 40 (Уфимское приборостроительное объединение). Первая бритва называлась «Юбилейная», затем появилась серия «Агидель», которая и стала легендарной. Такая бритва была у каждого уважающего себя советского мужчины, и на советском рынке она составила конкуренцию харьковской электробритве. Так что в СССР тоже образовались два конкурирующих бренда – харьковский и уфимский. В 1969 году «Агидель» первая среди товаров, выпускаемых предприятиями Республики Башкирия, удостоилась государственного знака качества.
В 1971 году уникальная разработка «Агидель-1К» (со встроенным микропылесосом) стала первой электробритвой для советских космонавтов. Потом были электробритва «Уфа», «Агидель-Авто» и продолжение модельного ряда «Агидели».
Представители компании Philips, дважды побывавшие на заводе, пришли в замешательство, увидев работающие советские бритвы 45-летней давности: по западным понятиям такая вещь служит 1−2 года, а потом покупатель бежит в магазин за новой. А все потому что УППО – завод авиационный, на нем особые требования к продукции. И товары народного потребления наравне с космическими проходят испытания на жару, росу, вибрации и прочие характеристики. Специалисты этой прославленной фирмы, кстати, очень старались выведать на УППО технологию изготовления ножей для электробритв – как выяснилось, она оказалась совершеннее западной. Но, конечно, уехали ни с чем.
10. Законы аэродинамики
Законы аэродинамики разработал владимирский инженер.
Первые строители самолетов утверждали, что «самолет не машина, его рассчитать нельзя», и надеялись на свою интуицию, опыт и удачу. Директор аэронавтической школы в Лозанне Рикардо Броцци писал: «Аэродинамика, бесспорно, есть наука вполне эмпирическая. Все заслуживающие доверия законы являются и должны быть указаниями действительного опыта. Нет ничего более опасного, как применять здесь математический аппарат!»
В то же время владимирский инженер Николай Жуковский занимался именно этим – рассчитывал самолеты и аэродинамические законы с помощью математики. Вопросами воздухоплавания Жуковский заинтересовался еще в 90-х годах XIX века. Напомним, что в это время самолетов еще не было и в помине, люди летали на воздушных шарах и планерах, а братья Райт только-только начали свои эксперименты. Всю жизнь Жуковский занимался научными изысканиями, результаты которых неоценимы до сих пор.
Но одно из главных достижений его жизни – разработка теоретических основ воздухоплавания, по которым учатся все авиаконструкторы. Прорыв ученый совершил в 1902 году, когда построил в Московском университете первую в Европе аэродинамическую трубу и целиком переключился на исследования по аэродинамике. Уже через два года Жуковский сформулировал свою знаменитую теорему о подъемной силе крыла, ставшую основной теоремой аэродинамики. Уже в 1914—1918 годах в МВТУ Жуковский создал кружок, участники которого занимались проектированием и расчетами самолетов.
Позже были организованы испытательное бюро для оценки узлов и авиационные курсы для подготовки инженеров-конструкторов. Разработка вопросов аэромеханики, основ экспериментальной механики, создание теоретических основ расчета элементов самолета и его конструкции в целом, создание в России системы подготовки летчиков и, наконец, создание аэродинамических лабораторий и институтов – заслуги Николая Жуковского трудно переоценить.
Более того, на сегодняшний день вряд ли найдется летательная конструкция, к созданию которой не был бы причастен гений владимирского инженера и изобретателя, ведь Жуковский оставил после себя не только учеников и последователей, но и научную школу, а также труды, без которых не обходится ни один инженер.
11. Электронное телевидение
Владимир Зворыкин, подаривший миру электронное телевидение, родился в старинном городе Муроме в семье купца первой гильдии. Трехэтажный каменный дом, в котором изобретатель провел детские и юношеские годы, стоит и сейчас – там расположился Муромский историко-художественный музей.
Владимир Зворыкин, младший из семерых детей, не первым нарушил семейную традицию и не стал заниматься торговлей – учеными были и два его родных дяди. Увлекшись наукой в Технологическом институте в Петербурге, Владимир Зворыкин не бросал своего призвания, работая и на службе в царской армии, и в революционном Петербурге.
В столице изобретатель и попал в революционный трибунал: один из солдат пожаловался на то, что Зворыкин издевался над ним, заставляя подолгу повторять цифры в дырочку, а сам в это время копался в соседней комнате в каком-то аппарате.
Увидев, что работать нормально на родине не получится, и похоронив практически всех родных, Владимир Зворыкин решил уехать из страны. Узнав, что уже выписан ордер на его арест, в тот же день, даже не заходя после работы домой, он отправился в путь.
После долгих приключений в канун 1919 года ученый попал в Америку, где по-прежнему активно и успешно занимался наукой.
Коллеги называли его «подарком американскому континенту». В 1931 году Зворыкин создал окончательную конструкцию передающей трубки – иконоскопа, ставшего основой будущей системы электронного телевидения.
Опытная телетрансляция началась в 1932 году. Жители Нью-Йорка и окрестностей в радиусе до 100 км стали первыми абонентами электронного телевидения. Ученому принадлежит свыше 120 научных патентов в различных областях науки, но известен он именно как отец телевидения.
После эмиграции ученый неоднократно приезжал в Россию. Думал о возвращении, но выжившие родные отговорили его. Сокрушался, что не может побывать в Муроме, где прошли его детские и юношеские годы: город был закрыт для иностранцев. Но выход был найден: в 1967 году супруги Зворыкины оформили интуристское посещение Владимира, отправились вдвоем смотреть соборы, а затем на такси уехали в Муром. Через 50 лет изобретатель вновь увидел родной город.
12. Цветное фото
Изобретатель цветного фото – владимирец.
Сергей Прокудин-Горский родился в середине XIX века во Владимирской области и всю жизнь посвятил изучению химии и фотографии. В 1902 году после множества экспериментов он объявил миру о создании цветных диапозитивов по методу трехцветной фотографии.
Это стало настоящей сенсацией – до этого фотографии была черно-белыми, к тому же не блистали высоким качеством. Снимки же Прокудина-Горского отличались исключительно широким динамическим диапазоном и точной цветопередачей – даже сейчас, в цифровую эру фотографии, достичь подобного результата удается далеко не всем фотографам.
Работы Прокудина-Горского были настолько инновационными для своего времени, что ими заинтересовался великий князь Михаил Александрович, который представил Прокудина-Горского Николаю II. Вызвав живейший интерес у императора, фотограф смог получить официальную поддержку для своего грандиозного замысла: «Запечатлеть все достопримечательности нашего обширного отечества в цветах».
Проект должен был включать в себя 10 000 фотографий с достопримечательностями всей России от западных границ до Тихого океана. Получив в распоряжение от Николая II небольшой вагончик, специально оборудованный темной комнатой для работы с материалами, Прокудин-Горский объездил множество мест, закрытых для обычных людей. Для этого у него имелись два разрешения, которые обеспечивали ему доступ в запретные зоны и к тому же гарантировали содействие со стороны бюрократических органов местного самоуправления. С 1907 по 1915 год фотограф объездил почти всю империю и собрал уникальный материал, по которому специалисты до сих пор узнают много нового о жизни людей того времени.
13. Атомная электростанция
Не пугайтесь! Фотография смерча, пронесшегося по территории первой в мире атомной электростанции, сделана в 2013 году – к тому моменту она уже 11 лет как была выведена из эксплуатации.
Во второй половине 40-х годов прошлого века одновременно с созданием атомной бомбы в Советском Союзе велись работы по мирному использованию атомной энергии. В 1948-м по предложению академика Курчатова ученые стали размышлять над тем, как энергию расщепленного атома направить на производство электроэнергии. В 1950 году в 90 километрах от Москвы близ поселка Обнинское (Калужская область) началось строительство первой в мире АЭС.
Первый ток Обнинская АЭС дала 27 июня 1954 года. Она вырабатывала его за счет деления ядер урана. Станция работала и как электрическая, и как тепловая, и как исследовательская.
Принципиальная схема атомной станции представлена на рисунке: 1 – реактор; 2 – центральный зал; 3 – приводы стержней управления; 4 – бассейн выдержки; 5 – распределительный коллектор первого контура; 6 – центральный пульт управления; 7 – парогенератор; 8 – привод задвижки первого контура; 9 – коридор коммуникаций 1 контура; 10 – циркуляционный насос; 11 – насосный узел станции; 12 – подпиточный насос 1 контура; 13 – физическая лаборатория; 14 – лаборатория для получения изотопов; 15 – щит постоянного тока; 16 – аккумуляторная батарея.
Электрическая мощность первой АЭС в разные годы была от 3 до 5 МВт, КПД доходил до 17%. Электроэнергию она вырабатывала несколько лет, по большей части реактор служил для проведения экспериментов. Нынешние станции гораздо эффективнее: КПД АЭС доходят до 32−42%. Современные атомные электростанции, состоящие из нескольких энергоблоков, значительно мощнее. Самая крупная в мире расположена в японском городе Касивадзаки. Ее мощность – 8212 МВт. Россия занимает четвертое место в мире по выработке электроэнергии за счет расщепления атомов – 177,39 млрд кВт·часов в год.
В начале XXI века содержание первой в мире АЭС стало невыгодным. 29 апреля 2002 года реактор был остановлен, ядерное топливо вывезено, а сама станция превратилась в отраслевой мемориальный комплекс «Первая в мире атомная электростанция».
На Обнинской АЭС был проведен целый ряд экспериментов, которые способствовали развитию отечественной ядерной программы. В 1958 году СССР получил свою атомную подлодку, а в 1959-м – первый в мире надводный корабль с ядерной энергетической установкой – ледокол «Ленин». На станции тренировались экипажи атомных подводных лодок, а ученые получали изотопы, которые помогают в терапии тяжелых недугов.
Сейчас на станции проводят экскурсии, количество человек в группе должно быть от 15 до 25. Дату посещения необходимо предварительно согласовать с сотрудниками отраслевого мемориального комплекса по тел. (484) 399−51−11. Для посещения АЭС при себе необходимо иметь паспорт или свидетельство о рождении (оригинал документа). Дети принимаются с 14 лет. Запрещено проносить на территорию станции мобильные телефоны, фотоаппараты, электронные носители и запоминающие устройства, а также большие сумки. Перед посещением их сдают в специальную камеру хранения. Даже после вывода из эксплуатации станция хранит немало секретов.
14. Мини-трактор и мотоблок
Калужанин Валентин Архипов – изобретатель-самоучка. Он освоил множество профессий: от станочника до электрика и машиниста башенного крана. Советские телезрители дважды в месяц на протяжении десяти лет следили за полетом его фантазии в программе «Это вы можете». Архипова знали в основном как человека, который облегчал жизнь дачникам и земледельцам, усовершенствуя сельскохозяйственную технику и орудия труда. Одними из его изобретений были мини-трактор и новая конструкция мотоблока.
«Это сейчас в магазинах от продуктов витрины ломятся, а в семидесятые и восьмидесятые годы прошлого столетия мы за ними в Москву на электричках ездили, – вспоминает Валентин Николаевич. — Подспорьем был и дачный участок, огород, на котором выращивали картошку. На мысли создать мини-трактор и мотоблок меня натолкнула святая обязанность – вспашка огорода на майские праздники в компании тещи. Я тянул за собой плуг, а она нарезала им борозды. Эти мучения мне быстро наскучили, и я, восхищенный бурным развитием автомобильной техники, решил облегчить свою участь. Стал изобретать мотоблок. О его прототипах я читал в дореволюционных книжках. Не думайте, что я такой древний: просто был частым гостем в библиотеках. Но прошло столетие – двигатели стали компактнее и мощнее, сделать их подспорьем для дачников стало моей мечтой. Говорят, что изобретатель – очень ленивый человек: он гору свернет, лишь бы ничего не делать!»
Мотоблок Архипова образца 1982 года представлял собой одноосную двухколесную самоходную машину с двигателем от мотороллера. Большинство деталей – промышленного изготовления. От мотороллера также взяты часть подвески двигателя, часть рамы, цепи, рукоятки и тросы управления. Все остальное изготовлено им самостоятельно. Благодаря особой форме колеса лучше сцепляются с почвой и не забиваются землей. В отличие от резиновых, новые колеса практически не уплотняют почву, а, наоборот, рыхлят ее. Архипов придумал шарнирное соединение, которое позволяет «держать» борозду или изменять направление движения в небольших пределах, не вынимая плуг из земли. Этот элемент обеспечивает и еще одно преимущество – постоянство заданной глубины пахоты без применения дополнительных усилий.
Однако Валентин Николаевич считает, что работа с мотоблоком не так уж и проста, как это может показаться: шагать по вспаханной земле, управляя мотоблоком и одновременно навесными орудиями, довольно утомительно и под силу далеко не каждому. Вот почему Архипов взялся за конструирование мини-трактора на четырех колесах: собирался вести различные сельхозработы, находясь на нем самом. Попытка удалась, на свет появилось своеобразное кресло на колесах – мини-трактор «Калужанин-14». За него он получил патент и… ни копейки прибыли.
Архипов придумал лопату, при работе с которой не нужно сгибаться, молоток с магнитом, которым удобно расклеивать объявления на специальных досках. В 2015-м голова изобретателя занята конструированием фрезы, с помощью которой можно делать лунки под картофель, капусту, помидоры.
«Несколько раз в моей практике встречались случаи, когда томаты, случайно выброшенные в бурьян, давали прекрасные всходы, – продолжает Архипов. — Не нужно тратить свое здоровье на перекопку всего огорода весной и осенью: при посадке сделайте лунки в земле, добавьте удобрения, золы и опустите в них клубни картофеля. Не полите огород, не делайте борозды – так вы уничтожите весь микроклимат, который делает почву плодородной. Я обязательно запущу свою чудо-фрезу в производство и облегчу ваш труд на огороде!»
15. Телефон
В то самое время, когда в Мюнхене телефону Белла вынесли категорический вердикт «для дальней связи непригоден, предел – 10 км», в России проводит испытания аналогичной конструкции Павел Голубицкий, известный изобретатель, пионер отечественной телефонии. Расстояние, которое покрыл разработанный им аппарат, – 353 км!
Павел Михайлович Голубицкий родился 16 (28) марта 1845 года в Тверской губернии. Окончил физико-математический факультет Московского университета в 1870 году.
В своем имении Почуево Голубицкий создал первую в России телефонную мастерскую, у которой был даже фирменный бланк. Был у изобретателя и личный бланк: «Павел Михайлович Голубицкий – изобретатель телефонов».
В мастерской работали четыре человека, которые за несколько лет изготовили более 100 аппаратов. Именно командой Голубицкого была разработана конструкция микрофона с угольным порошком – этот микрофон до сих пор жив в некоторых аппаратах. Трудно поверить, но благодаря Голубицкому мы можем держать телефон в одной руке – в виде трубки, а не в двух, как раньше, прикладывая два механизма к уху и рту. Рычаг переключения телефона с режима вызова в режим разговора, коммутатор, который дает возможность попарно соединять несколько телефонных линий, внедрение телефонной сети на железной дороге – все это изобретения Павла Михайловича.
У Голубицкого неоднократно пытались перекупить документацию и даже целую мастерскую, но он, не получая никакого дохода от увлечения всей своей жизни, тем не менее неизменно отвечал отказом.
В 1892 году мастерская, вероятно, в результате поджога, сгорела дотла. В это же время как сквозь землю провалился старший мастер Василий Блинов – вместе с чертежами. Уцелело лишь несколько готовых телефонных аппаратов, а также техническая документация по патентам и новым разработкам.
