Кто сказал, что пиво и автомобили не совместимы? Создававшаяся для пабов распорядителем известной пивоварни сэром Хью Бивером энциклопедия «самых-самых» за долгие годы превратилась в престижное издание — Книгу рекордов Гиннесса. Получить заветный титул рекордсмена и войти в историю стремятся многие. Кто эти обладатели звания «самый» из мира авто — далее в подборке. Может, и вам когда-нибудь в споре пригодится.

1. Самый большой серийный автомобиль: Ford F650


Больше значит лучше. Так подумали в General Motors и создали самый большой серийный автомобиль. Ford F650 — воплощение американского духа и образа жизни. Он огромный. Он мощный. Он пикап. Согласно Книге рекордов Гиннесса, его длина почти 7,7 м, ширина — 2,4 м, а вес около 12 тонн. Некоторым и этого кажется мало. Ford F650 часто «прокачивают»: поднимают, удлиняют, устанавливают дополнительные обвесы. Несмотря на это, монстр был и остается рабочей лошадкой. Его создавали в утилитарных целях для буксировки, перевозки тяжелых грузов в строительстве и коммунальном хозяйстве. На родине в стране домов на колесах ему всегда найдется работенка. При мощности в 350 л. с., машина разгонятся максимум до 121 км/ч. Ездит Форд на дизельном топливе, расходуя на 100 км в среднем 19 литров солярки.

2. БелАЗ-75710: самый большой самосвал

Если уподобиться автожурналисту Джейму Мэю и придираться к фактам, то звание самого большого серийного автомобиля можно присудить карьерному самосвалу БелАЗ-75710. Созданный на Белорусском автомобильном заводе этот гигант в 2014 году потеснил на пьедестале Liebherr T282B, предыдущего рекордсмена. БелАЗ на 5 метров 300 см выше, 23 см шире и 33 см длиннее своего собрата. Не подкачала и грузоподъемность — 450 тонн (больше на 87 тонн), правда, это сделало самосвал на 108 тонн тяжелее. Передвигает эту махину размером с хороший загородный коттедж два огромных 16-цилиндровых дизельных двигателя, разгоняя ее до максимальных 64 км/ч. Между прочим, в комплектации предусмотрены не только привычные автомобилистам кондиционер и система мониторинга мертвых зон, но и система пожаротушения и сигнализация о приближении автомобиля к высоковольтной линии.

3. Самый маленький автомобиль: Остин Коулсон

Чем бы мужчина не тешился, только бы ничего не ломал. Хотя, почему бы и нет? Главное потом собрать. Американец Остин Коулсон разобрал квадроцикл, скрестил его с детской коляской и попал в Книгу рекордов Гиннесса. Техасец сконструировал самый маленький автомобиль в мире длиной всего 126,5 см, высотой 63,5 см и шириной 65,41 см. Едва ли можно поверить, что эта кроха на колесах выдержит вес хотя бы ребенка, однако она способна и на не такое. Остин проворно разъезжает верхом на своем детище по городским улицам, правда на автомагистрали ему путь закрыт. Максимальная скорость «внедорожника» — 53 км/ч. Тем не менее, это полноценный официально зарегистрированный автомобиль с личным номерным знаком. Конечно, это не единственная в мире самодельная машина размеров микро. Если у вас в гараже пылится подобное зарегистрированное сокровище размером поменьше — смело готовьте заявку на рекорд.

4. Самый маленький серийный автомобиль: Peel P50

Немногим больше был самый маленький в истории серийный автомобиль. Не ясно, то ли это знаменитое чувство юмора, то ли не менее прославленная инновационная изобретательность вдохновили британцев, но в начале 1960-х годов с конвейера сошел первый Peel P50. Его длина составляла 137 сантиметров, ширина 104 см, а весил он всего 59 килограмм. Трехколесный однодверный микроавтомобиль «для одного человека и корзинки» не имел задней передачи и оснащался всего одной фарой. И это чудо стояло на серийном производстве! И хотя выпущено было всего 100 экземпляров, а распродано только около половины, Peel P50 получил двухместного младшего брата — Peel Trident. Похожих на космические корабли пришельцев Trident увидело свет всего 82 экземпляра, после чего проект окончательно закрыли.

Сегодня Peel Trident доросли до звания дорогих коллекционных авто со стоимостью около 12 500 фунтов стерлингов (почти как новый Volkswagen Golf GTI). Один из первых Peel даже засветился в выпуске шоу Top Gear, когда Джереми Кларксон проехался на нем по офису медиа корпорации BBC.

5. Thrust SSC: самый быстрый автомобиль

Следующий рекорд не удается побить еще с 90-ых годов прошлого века. В 1997 году пилот Королевских ВВС Великобритании Энди Грин преодолел звуковой барьер на автомобиле. Впервые удалось разогнать наземное транспортное средство до скорости звука, равной 1228 км/ч. Самым быстрым авто стал Thrust SSC, работающий на двух двигателях от истребителей Rolls-Royce Spey 202. Расход топлива похожей на ракету машины составлял 18 литров в секунду, а выдаваемая мощность — 110 000 л. с. Автомобиль разгонялся от нуля до скорости 1000 км/ч в течение 16 секунд, рекордная скорость в 1228 км/ч была достигнута уже спустя полминуты.

По сей день Thrust SSC остается непобежденным, хотя ее создатели уже тестируют новую машину Bloodhound SSC, которая должна превзойти установленный рекорд.

6. Volvo P1800: автомобиль с самым большим пробегом

Следующий обладатель сертификата о рекорде никогда не преодолеет скоростной барьер даже в 300 км/ч, зато он проехал свыше 3 000 000 миль (4 828 032 км). На время регистрации экспертами 1 мая 2014 г. одометр Volvo Р1800S 1966 года выпуска показывал 3 039 122 миль. Американец Ирвин Гордон, первый и единственный владелец авто, проехался на стареньком Вольво десятки стран. В 2013 году, когда показатели пробега перевалили за 4,81 млн км, компания Volvo (VCNA) начала беспрецедентную пиар-кампанию, направленную на рекламу надежности своих машин.

7. Самый старый действующий автомобиль: La Marquise

Volvo Р1800S может и неплох для своего возраста, но кто действительно крут, так это 131-летний прадедушка современных авто. De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout (попробуй запомни!) выпуска 1884 года занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый старый в мире автомобиль в исправном состоянии. Он работает на паровой тяге, разогрев котла занимает 45 минут. Паровая машина была построена для графа де Диона во Франции и получила прозвище La Marquise в честь матери заказчика. О высоких скоростях говорить не приходиться. На одной заправке авто может проехать 32 километра при скорости 25 километров в час. О комфорте тоже стоит забыть. Открытый кузов снаряжается колесами из тонкого металла и обтянутыми резиной. При всех минусах в октябре 2011 года анонимный покупатель приобрел De Dion Bouton La Marquise на ходу за 4,62 миллиона долларов.

8. Самый «прожорливый» автомобиль: Bentley Meteor


Какой расход вашего авто на 100 км? Большой? Точно не больше, чем у Bentley Meteor. 117 литров топлива, 57 литров моторного и 16 литров трансмиссионного масла, 64 литра охлаждающей жидкости — минимум необходимый для 100-километрового заезда на Bentley Meteor. Не удивительно, что создателю этого кастомного троглодита Бобу Петерсону пришлось установить 400-литровый бензобак. Снаряженный авиационным двигателем V12 Rolls-Royce Meteor объемом 27 литров Бентли развивает скорость 257 км/ч. Во времена Второй мировой войны с этими двигателями летали легендарные истребители «Спитфайр». Чтобы завести автомобиль вначале нужно активировать два индуктора, взятые с бомбардировщика Lancaster, и только после этого можно нажать кнопку для включения двигателя.

В 2012 году Бентли был выставлен на аукцион с начальной ценой в 800 тыс. долларов. Чтобы стать его владельцем, достаточно иметь тугой кошелек, но чтобы сеть за руль этого неуправляемого монстра, нужно быть сумасшедшим.

9. Самое большое количество стран, посещенных на одном баке

14 стран, 1865 км и только одна заправка бака топливом. Автомобильный журналист Эндрю Франкел и гонщица Ребекка Джексон проехали 28 часов за рулем Audi A6, расходуя в среднем 3,7 литра на 100 километров пути. Следует отметить, что заслуга в установлении рекорда принадлежит не только довольно экономичному 2-литровому дизельному мотору немца, но и разработчикам маршрута путешествия. Путь от Нидерландов до Венгрии был проложен таким образом, чтобы избегать горных вершин и переполненных улиц города. Кроме того, важным условием для водителей было удерживать крейсерскую скорость в 80 км/ч. В итоге не только установлен рекорд, но и получен лайфхак для экономных водителей.

10. Самый длинный лимузин

Кто не мечтал хоть раз прокатиться на лимузине, почувствовать себя супер-звездой? Чем длиннее авто, тем оно круче. Победителем в номинации самый длинный лимузин, а значит и обладателем титула рекордсмена Гиннесса, стал гигант Джея Орберга из Калифорнии. Авто с красивым названием «American Dream» («Американская мечта») в длину 30,5 метров, имеет 13 пар колес, 30 окон в салоне и 2 панорамных люка. Когда-то машина была оснащена по-королевски: двуспальная кровать, TV-система со спутниковыми каналами, солярий, джакузи, а на одном конце оборудовали даже вертолетную площадку. Развернуться на дороге такому лимузину довольно непросто, поэтому инженер предусмотрел по кабине водителя с каждой стороны.
Печально, но от былой роскоши сегодня мало что осталось. Рекорд был установлен в далеком 1900 году, и в нынешнее время лимузин в весьма потрепанном состоянии выставлен на продажу.